OTOBIKESBALI – Kawasaki KLX 230 merupakan motor dual sport yang dirancang untuk on-road maupun off-road. Spesifikasi yang dibawanya semakin tangguh buat trabasan maupun harian.
KLX 230 2023 hadir dalam beberapa varian, yaitu KLX 230 S, KLX 230 Spesial Edition (SE), KLX 230 Supermoto (SM) dan KLX 230 SM SE.
Pembahasan kali ini akan lebih fokus pada KLX 230 tipe S dan SE yang merupakan basis dari motor trail ini. Sementara varian supermoto dirancang lebih ke on-road terutama pada bagian ban-nya, walau pun secara keseluruhan spesifikasinya masih identik.
Namun, sebelum review lebih lanjut bisa disimak detail pembaruan pada KLX 230 2023.
Apa yang Baru dari KLX 230 2023?
Berdasarkan informasi dari laman resmi Kawasaki, ada beberapa pembaruan dari unit KLX 230 2023. Pertama, bagian bannya yang kini dibuat lebih besar. Hal ini tentunya dirancang untuk menunjang kenyamanan dalam berkendara baik di jalan beraspal maupun tanah.
Di bagian depan, ban yang digunakan berukuran 2,72 inci dengan velg berdiameter 21 inci. Sedangkan belakangnya memiliki lebar tapak 4,10 inci dengan lingkar 18 inci.
Dengan konsep dual pupose tersebut diharapkan akan semakin tangguh melumat berbagai kondisi jalan.
Kedua, dari segi desain, motor ini juga lebih ergonomis dengan mengadopsi gaya KX, yaitu motocross Kawasaki yang dirancang buat kompetisi. Hal ini tentunya akan semakin menambah percaya diri saat menungganginya.
KLX 230 2023 juga sudah dibenamkan teknologi LED pada pencahayaan lampu depan, dikombinasikan dengan desain spakbor depan baru yang membuat tampilannya makin kece. Khusus pada tipe S, tinggi jok motor ini sekarang berukuran 830 mm.
Sementara itu, selain sejumlah ubahan di atas, pada tipe SE terdapat inverted front fork yang baru dengan dilengkapi beberapa aksesoris tambahan lainnya.
Berikut ini beberapa fitur tambahan KLX 230 2023
KLX 230 S
- Ban berukuran besar
- Inspirasi bergaya KX dan ergonomis
- Lampu depan baru LED dan spakbor depan
- Tinggi jok 830 mm
KLX 230 SE
- Ban berukuran besar
- Inspirasi bergaya KX dan ergonomis
- Lampu depan baru LED dan spakbor depan
- Inverted front fork baru
- Pelindung tangan
- Stang tipe besar
- Velg Alumit Hitam
- Pelindung frame dan skid plate
- Warna dan grafis spesial edition
Kawasaki KLX 230 Makin Tangguh Buat Trabasan Maupun Harian
Sejumlah fitur baru di atas menambah performa KLX 230 semakin tangguh baik saat digunakan untuk advanture dengan menerabas berbagai kontur jalan maupun buat kendaraan harian di perkotaan.
Secara basis, fitur-fitur yang dibawa motor ini memang mendukung hal tersebut, mulai dari power, sasis, hingga kaki-kaki.
Power Stabil Jadi Unggulan KLX 230
KLX 230 dibekali engine yang ringkas dan ringan menghasilkan torsi rentang rendah hingga menengah yang mudah digunakan. Hal itu membuat motor ini cukup ideal dan stabil di berbagai medan jalan.
Secara mekanis, motor ini dibenamkan mesin berkubikasi 233cc dengan setelan 4 tak SOHC berpendingin udara yang mampu mendorong tenaga maksimum 19 Ps di putaran 7.600 rpm. Torsi puncaknya mencapai 19,8 Nm/6.100 rpm.
Menurut penjelasan pabrikan, pengaturan ECU baru pada motor ini dapat menghasilkan peningkatan pengiriman daya di tingkat puncak dan respons throttle yang lebih tajam dalam suhu dingin.
Transmisi 6-speed yang dapat digeser dengan mulus juga memungkinkan penunggang bisa melumat jalan raya dengan nyaman begitu pun saat berkendara di jalan setapak.
Motor ini juga dilengkapi start elektrik dan pengabut injeksi guna memastikan kinerja yang bebas gangguan terlepas dari ketinggian atau suhu udara, sambil berkontribusi pada emisi bersih.
Sasis Kokoh dan Nyaman Buat Pengendara Makin Percaya Diri
Selain menggendong performa mesin yang stabil, KLX 230 juga dibekali sasis kokoh perimeter high-tensile dengan jarak sumbu roda pendek, dan tinggi jok rendah sehingga akan menambah kepercayaan diri bagi penunggang motor ini.
Selain itu, rancangan kombinasi bentuk dan fungsi dari rangka, jok, dan tangki juga membuat pengedara mudah dalam mengontrol sasis yang superior ini.
Jahitan antara selubung, jok, dan penutup samping rata juga memfasilitasi kebebasan bergerak saat mengubah posisi berkendara.
Rancang Kaki-kaki Mumpuni Buat On-Road Maupun Off-Road
Suspensi long-travel dengan garpu depan 37 mm dan suspensi belakang single-shock Uni Trak membuat motor ini semakin nyaman dikendarai termasuk pada medan jalan yang bergelombang dan berbatu.
Hal itu juga didukung oleh rem cakram kelopak yang menawarkan daya henti yang efektif, dengan kaliper piston ganda mencengkeram cakram 240 mm di depan dan cakram 220 mm di belakang.
Ditambah lagi konsep dual purpose pada roda aluminium ukuran penuh berukuran 21” di depan dan 18” di belakang membuat KLX 230 semakin mumpuni untuk melumat berbagai medan baik on-road (jalan aspal) maupun off-road (tanah).
Dimensi Pas Buat Rider Indonesia
Pada versi basisnya, KLX 230 bisa dibilang terlalu tinggi yang membuat sebagian orang dengan postur badan di bawah rata-rata harus jinjit untuk naik motor ini.
Hal itu tentunya tidak terlalu ramah dan membuat tidak percaya diri terutama bagi sebagian besar masyarakat Indonesia yang rata-rata memiliki tinggi badan 160 cm.
Namun, dengan kehadiran KLX 230 S dan SE 2023 masalah ini teratasi, sebab tipe anyar motor tersebut kini hanya memiliki tinggi jok 830 mm atau lebih rendah 55 mm dari versi standarnya.
Selain itu, pada tipe SE motor ini menawarkan warna dan grafis yang enak dipandang dengan garpu depan terbalik dan banyak aksesoris-aksesoris tambahan seperti penutup tangan, stang yang besar, pelek alumite hitam, penutup bingkai hingga pelat selip.
Hal ini tentunya akan semakin menambah kepercayaan diri ketika menunggangi KLX 230.
Harga KLX 230 2023
Soal harga, KLX 230 2023 Januari 2023 ini dibanderol mulai Rp 49,9 juta dengan status on the road DKI Jakarta. Harga tersebut berlaku untuk tipe S, sedangkan varian SE diobral sebesar Rp54,9 juta.
Pilihan warnanya tersedia lime green dan battle grey pada tipe S. Sedangkan varian SE terdapat opsi warna neon green/ebony dan orange.
Spesifikasi Lengkap KLX 230 2023
Untuk spesifikasi lengkap dari motor ini, bisa disimak dalam detail data yang diberikan pabrikan berikut sebagaimana Oto Bikes lansir dari laman Kawasaki-motor.co.id.
Mesin dan Performa
- Power Maksimum: 14.0 kW {19 PS} / 7,600 rpm
- Torsi Maksimum: 19.8 Nm {2.0 kgfm} / 6,100 rpm
- Jenis Mesin: Air-cooled, 4-stroke Single
- Volume Silinder: 233 cc
- Diameter x Langkah: 67.0 x 66.0 mm
- Perbandingan Kompresi: 9.4:1
- Sistem Katup: SOHC, 2 valves
- Sistem Suplai Bahan Bakar: Fuel injection: ø32 mm x 1
- Sistem Pengapian: Digital
- Start: Electric
- Transmission: 6-speed, return
- Primary Reduction Ratio: 2.871 (89/31)
- Final Reduction Ratio: 3.214 (45/14)
- Kopling: Wet multi-disc, manual
- System Final Drive Type: Chain
Rangka dan Kaki-kaki
- Tipe Rangka: Perimeter, high-tensile steel
- Suspensi Depan: ø37 mm inverted fork
- Suspensi Belakang: New Uni Trak with adjustable spring preload
- Wheel Travel Depan: 220 mm
- Wheel Travel Belakang: 223 mm
- Sudut Putar / Trail: 26.7° / 110 mm
- Roda Depan: 2.75-21 45P
- Roda Belakang: 4.10-18 59P
- Rem Depan: ø240 mm petal disc
- Kaliper Depan: Twin-piston
- Rem Belakang: ø220 mm petal disc
- Kaliper Belakang: Single-piston
Dimensi dan Kapasitas
- Panjang x Lebar x Tinggi: 2,115 x 940 x 1,190 mm
- Jarak poros roda: 1,385 mm
- Jarak ke Tanah: 270 mm
- Tinggi Tempat Duduk: 885 mm (SE) dan 830 (S)
- Berat: 134 kg
- Kapasitas Bensin: 7.5 liter.
Demikian informasi tentang Kawasaki KLX 230 2023. (ASR)
