Daftar Harga Honda Vario 150 Bekas di Bali
OTOBIKESBALI – Harga Honda Vario 150 bekas di Bali dibanderol mulai Rp17 juta.
Sejak meluncur pada tahun 2015 silam, Honda Vario 150 sudah beberapa kali mengalami pengembangan dengan tetap menggendong mesin berkubikasi 150 cc.
Walau keberadaannya kini sudah tergusur oleh model baru yang lebih bertenaga, Honda Vario 150 masih diminati sebagian pencinta skutik tanah air.
Tidak heran bila harga Honda Vario 150 bekas sekarang banyak yang mencari. Soal harga, skutik ini dibanderol dengan harga Rp24,5 jutaan di akhir-akhir masa penjualannya pada Februari 2022 lalu.
Harga Honda Vario 150 bekas keluaran terbaru kini sudah berangsur turun sebagaimana patauan Oto Bikes di sejumlah pasar motor second online khususnya daerah Bali.
Untuk keluaran 2021 lalu, harga Vario 150 bekas dibanderol sekitar Rp23 jutaan. Sedangkan nomor rangka 2020 berkisar Rp22 juta dan Rp21 juta untuk edisi 2019. Sementara lansiran lebih lawas lagi (2015) paling murah dihargai Rp17 jutaan.
Berikut rangkuman harga Honda Vario 150 bekas di Bali.
Harga Vario 150 Bekas
- Honda Vario 150 2015: Rp17.000.000
- Honda Vario 150 2016: Rp18.000.000
- Honda Vario 150 2017: Rp19.000.000
- Honda Varip 150 2018: Rp20.000.000
- Honda Vario 150 2019: Rp21.000.000
- Honda Vario 150 2020: Rp22.000.000
- Honda Vario 150 2021: Rp23.000.000
Sebagai catatan, harga tertera murupakan harga kisaran paling murah yang ditemui. Harga juga tergantung kondisi barang terkait.
Spesifikasi
Sebelum memutuskan membeli motor Honda Vario 150 bekas, mari tilik lagi spesifikasi dari motor matic ini agar tidak menyesal setelah meminangnya.
Selain itu, Anda juga bisa membandingkan spesifikasi Vario 150 dengan motor-motor keluaran tebaru dengan harga serupa setelah mengetahui spesifikasinya.
Adapun dari segi desain, Honda Vario 150 punya tampang yang terlihat sporty dan modern. Panel instrumen motor ini sudah menggendong teknologi digital.
Dari sisi keamanan juga sudah dibekali keyless system alias tidak lagi memakai kunci konvensional.
Di sektor akomodasi, pabrikan Honda juga sudah memberikan bagasi besar untuk skutik ini yang mampu menaruh helm dengan kapasitas maksimal 18 liter.
Soal jantung pacu, Vario 150 dibenamkan mesin 150 cc, 4-katup, SOHC, pendingin cairan. Dilengkapi teknologi eSP dengan suplai bahan bakar fuel injeksi motor ini diklaim jauh lebih irit dari generasi sebelumnya yang mencapai 46,9 km/liter.
Dengan konfigurasi mesin tersebut, di atas kertas Vario 150 mampu mengkail tenaga maksimal hingga 9,3 kW (12,5 dk) pada 8.500 rpm dengan torsi 12,8 Nm di 5.000 rpm
Pada edisi tahun 2018 Vario 150 perfoma yang dihasilkan sedikit lebih kencang meski menggunakan tipe mesin serupa.
Vario 150 terbaru memiliki keluaran daya maksmal 9,7 kW (13 dk) dengan torsi puncak 13,4 Nm pada putaran mesin yang sama.
Urusan suspensi Vario 150 telah dilengkapi suspensi kokoh yakni Telescopik pada bagian depan dan suspensi belakangnya disematkan Swing Arm dengan suspensi Tunggal.
Kerangka utama Vario 150 bertipe Underbone dengan bodynya yang cukup bongsor motor ini dinilai cukup tangguh dalam menjaga keseimbangan.
Sementara bagian roda, skutik ini memakai velg sporty 14 inci dengan balutan ban 90/80-14 M/C (depan) dan ban 100/80-14 M/C (belakang) yang keduanya sama-sama menggunakan ban Tubeless.
Soal rem Honda Vario 150 mengandalkan rem cakram hidrolik pada bagian depan dengan piston tunggal dan rem tromol di bagian belakang. Semakin maksimal motor matic ini juga sudah dibekali Combi Brake System yang akan membuat hasil pengereman menjadi lebih sempurna.
Honda Vario 150 sendiri memiliki dimensi 1.921 x 683 x 1.096 mm dengan berat kosong 109 kg. Ukuran ini lebih panjang 3 mm, lebih kecil lebarnya 6 mm dan lebih pendek 7 mm dibandingkan generasi lawas skutik ini sebelumnya.
Jarak sumbu roda belakangnya pun berkurang 1 mm. Hal ini membuat Vario 150 sedikit lebih lincah sebab didukung pula dengan bobot yang lebih ringan 3 kg.
Di sisi lain, skutik ini juga sudah dilengkapi sejumlah fitur berteknologi canggih. Seperti fitur ACG Starter yang terintergrasi pada teknologi eSP yang mampu menghidupkan mesin dengan suara yang lebih halus saat pertama dinyalakan.
Teknologi ini menjadi dasar penerapan fitur canggih Idling Stop System (ISS) yang secara otomatis mematikan mesin berhenti bekerja lebih dari 3 detik dan hanya perlu menarik tuas gas untuk dapat menghidupkan mesin kembali.
Spesifikasi selengkapnya bisa disimak berikut:
Mesin
- Tipe Mesin: 4-langkah, SOHC dengan pendinginan cairan
- Kapasitas Mesin: 150 cc
- Diameter x Langkah: 57,3 x 57,9 mm
- Perbandingan Kompresi: 10,6 : 1
- Tenaga Maksimal: 9.7 kW (13.1 PS) / 8500 rpm
- Torsi Maksimal: 13.4 Nm (1.37 kgf.m) / 5000 rpm
- Tipe Transmisi: Otomatis
- Tipe Starter: Elektrik
- Sistem Bahan Bakar: PGM-FI
- Bahan Bakar: Bensin
Dimensi
- Panjang: 1919 mm
- Lebar: 679 mm
- Tinggi: 1062 mm
- Jarak Sumbu Roda: 1280 mm
- Berat: 112 kg
- Kapasitas Tangki: 5.5 L
Rangka
- Tipe Rangka: Underbone
- Suspensi Depan: Teleskopik
- Suspensi Belakang: Lengan ayun dengan suspensi Tunggal
- Rem Depan: Cakram hidrolik, dengan piston tunggal
- Rem Belakang: Tromol – sistem pengereman CBS
- Sistem Pengereman: CBS
- Ban Depan: 90/80 – 14M/C 43P Tubeless
- Ban Belakang: 100/80 – 14M/C 48P Tubeless
Kelistrikan
- Tipe Baterai / Aki: MF 12V-5 Ah
- Sistem Pengapian: Full Transisterized
- Tipe Busi: NGK CPR9EA-9 / Denso U27EPR9
Nah, itulah spesifikasi Honda Vario 150. Gimana masih cocok dengan selera Anda? Jika Ok, Anda bisa mencarinya di lapak motor-motor bekas di Bali dengan kisaran harga di atas.
